総合技術監理
【総監技術士が警鐘】採用では解決しない人材不足の本質と打ち手
東洋経済の「採用だけでは解決しない人材不足」という記事を読んで、強烈な違和感と同時に“本質”を突かれていると感じました。 結論から言えば、この問題は人材の量ではなく「設計の問題」です。 総合技術監理（総監技術士）の視点で […]
【衝撃】日本はもうロボット大国ではない？フィジカルAIで淘汰される企業の特徴
「日本は、もはやロボット大国ではない」 東洋経済の特集「フィジカルAI」を読んで、この一文に強い危機感を覚えた。 技術士（総合技術監理）の立場から言えば、これは単なる技術論ではない。国家レベルのマネジメント問題である。 […]
【中小製造業必見】AI見積もり・遠隔保守は本当に儲かるのか？工作機械DXの現実
工作機械DXは「機械」ではなく「サービス」への転換である 日刊工業新聞の記事を読んで、最も印象的だったのは、工作機械メーカーが単なる設備提供から「顧客の生産性を保証するサービス業」に変化している点である。 シチズンマシナ […]
中国ロボットに日本が負ける日｜総監技術士が見た「ユニツリー戦略」の本質とは？
東洋経済の記事を読み、私は強い危機感を覚えた。それは単なる「ロボット性能の差」ではない。 すでに“産業構造そのもの”で日本は後手に回りかねないという現実である。 本記事では、総監技術士の視点から、中国ユニツリーの戦略を「 […]
【2027年実用化】空飛ぶクルマは本当に普及する？総監技術士が“5つのリスク”を徹底解説（国のロードマップから読む真実）
2026年5月の日刊工業新聞にて、ついに空飛ぶクルマの商用運航が「2027〜2028年」と明示されました。 一見すると夢の未来ですが、総合技術監理の視点で見ればこう思います。 「これは技術の問題ではなく、マネジメントの問 […]
【東洋経済】マブチモーター社長インタビューを総監技術士が徹底分析
「標準化×ソリューション」の本質は5つの管理の最適化だった はじめに 「標準化か、それとも付加価値か？」 製造業に携わる技術者なら、一度は悩むこのテーマ。しかし今回の東洋経済の記事は、その“二項対立”を見事に突破している […]
【総監技術士が学ぶ】イシイのミートボールに潜む“5つの管理”の本質とは？現場と戦略をつなぐ経営の教科書
この事例は「総監論文の模範解答レベル」である 「東洋経済の会社烈伝」の記事の中で、石井食品の成長ストーリーを読んで、私は正直こう思いました。 「これは総合技術監理の教科書ではないか？」 単なる食品会社の成功談ではありませ […]
【700億円投資の真意】NGKはなぜ半導体に賭けたのか？総監技術士が読み解く“5つのトレードオフ”
はじめに NGK（旧・日本ガイシ）が、半導体関連に約700億円を投資するというニュースが話題になっています。 「半導体が伸びているから増産する」そう聞くとシンプルですが、実はそんな単純な話ではありません。 総監技術士の視 […]
AI時代における技術士総監の役割とは？現場で感じる課題と本質的な活用の考え方
近年、AI（人工知能）は急速に進化し、製造業をはじめとするあらゆる分野において活用が進んでいます。一方で、現場では「AIを導入すれば何でも解決する」という誤解や、「本当に効果が出るのか分からない」といった課題も多く見受け […]
技能伝承のデジタル化とは？技術士が解説する未来予測と現場が取るべき対策
未来予測：技能伝承のデジタル化が現場にもたらす変化 現場では、熟練者の高齢化と人手不足が同時に進んでいる。 これまで「見て覚える」ことで受け継がれてきた技能は、このままでは失われてしまう。 私は技術士総監として、技能伝承 […]